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成都馬鞍山小型數(shù)控折彎?rùn)C(jī)品牌

文章出處：本站人氣：13262 發(fā)表時(shí)間：2020-01-17 09:23:24

馬鞍山數(shù)控折彎?rùn)C(jī)電氣部分：

采用國(guó)內(nèi)名皖南電機(jī)，高xiao、節(jié)能
采用意大利進(jìn)口品光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接，
大消除了機(jī)架喉口變形對(duì)滑塊位置的影響，不會(huì)因機(jī)架
的彈性變形影響其精度。
全系標(biāo)配日本歐姆龍光電開(kāi)關(guān)，防止誤闖受到傷害
腳踏開(kāi)關(guān)采用韓國(guó)進(jìn)口品

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)
序列號(hào)	描述		計(jì)量單位	數(shù)據(jù)
1	公稱壓力		KN	1600
2	折彎長(zhǎng)度		mm	4000
3	機(jī)架間距		mm	3500
4	油缸行程		mm	150
5	喉口深度		mm	400
6	開(kāi)啟高度		mm	460
7	速度	快下	mm/s	100
		工進(jìn)	mm/s	9
		回程	Mm/s	90
8	主電機(jī)功率		KW	11
9	外形尺寸（LWH）		mm	3380×1600×2700
10	機(jī)器重量		Kg	約8500
機(jī)床附件
11	數(shù)控系統(tǒng)		TP10		深圳合信
12	數(shù)控軸數(shù)		2		Y、X
13	補(bǔ)償方式		手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償
14	上模固定		拉桿快夾
15	后擋料擋指		三級(jí)擋指*4件
16	上模		標(biāo)準(zhǔn)上模86°		42CrMo
17	下模		雙V下模		42CrMo
18	前托料支架		直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型
19	常用工具		日常維護(hù)工具

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的主油缸密封圈采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER原圈，密封性能越，工作可靠，壽命長(zhǎng)。

對(duì)間隙的擠抗出能力強(qiáng)，彈性密封圈不會(huì)扭曲翻轉(zhuǎn)。
良好的防泄漏性能，耐磨性好，易于裝配。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓管路：

采用進(jìn)口質(zhì)管接頭，確保液壓管路無(wú)泄漏。
采用進(jìn)口無(wú)縫鋼管，抗壓能力強(qiáng)。
設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過(guò)濾，過(guò)濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
液壓系統(tǒng)具有過(guò)載保護(hù)功能，在過(guò)載時(shí)能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
油箱經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，杜殘?jiān)涂ㄩy問(wèn)題，降低液壓故障。

經(jīng)濟(jì)型電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)安裝模具
1.手動(dòng)模具下輸入模具號(hào)碼回車確認(rèn)，壓力10T以下。
2.裝入下模具
3.踩腳踏開(kāi)關(guān)調(diào)整上滑塊至速度裝換點(diǎn)。（2,3步驟可對(duì)調(diào)）
4.裝入上模，夾緊快速夾緊裝置。
5.踩腳踏開(kāi)關(guān)至下死點(diǎn)，緊固上模具。（5號(hào)機(jī)可在此步緊固下模具）
6.回程
7.踩腳踏開(kāi)關(guān)至速度裝換點(diǎn)調(diào)整下模具位置
8.踩腳踏開(kāi)關(guān)至下死點(diǎn)，緊固下模具（折彎5，7號(hào)機(jī)下模座不同7，8兩步可省略）