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東莞東莞普通全數(shù)控折彎機(jī)供應(yīng)

文章出處：本站人氣：11516 發(fā)表時(shí)間：2020-02-22 07:20:09

東莞全數(shù)控折彎機(jī)液壓系統(tǒng)

采用德國進(jìn)口博世力士樂液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)）
密封件采用德國SKF/美國PARKER圓圈，密封性能越
油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好
采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭，確保液壓管無泄漏

Q11K全數(shù)控折彎機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置

標(biāo)配9CrSi刀片
施耐德電氣
國內(nèi)名閥組
卡套式接頭
滾珠絲桿后擋料
手動(dòng)調(diào)整間隙（可選配電動(dòng)）
E21S系統(tǒng)（可選配，參照價(jià)格表）
可選配氣動(dòng)托料架

全數(shù)控折彎機(jī)技術(shù)參數(shù)
序列號(hào)	描述		計(jì)量單位	數(shù)據(jù)
1	公稱壓力		KN	1600
2	折彎長度		mm	4000
3	機(jī)架間距		mm	3500
4	油缸行程		mm	150
5	喉口深度		mm	400
6	開啟高度		mm	460
7	速度	快下	mm/s	100
		工進(jìn)	mm/s	9
		回程	Mm/s	90
8	主電機(jī)功率		KW	11
9	外形尺寸（LWH）		mm	3380×1600×2700
10	機(jī)器重量		Kg	約8500
機(jī)床附件
11	數(shù)控系統(tǒng)		TP10		深圳合信
12	數(shù)控軸數(shù)		2		Y、X
13	補(bǔ)償方式		手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償
14	上模固定		拉桿快夾
15	后擋料擋指		三級(jí)擋指*4件
16	上模		標(biāo)準(zhǔn)上模86°		42CrMo
17	下模		雙V下模		42CrMo
18	前托料支架		直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型
19	常用工具		日常維護(hù)工具

全數(shù)控折彎機(jī)廠家：南京易鐵是麥肯尼克集團(tuán)（MEC）旗下家致力于智能化裝備研發(fā)制造及銷售為體的子公司。主要生產(chǎn)油電混合數(shù)控折彎機(jī)、電液伺服數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、機(jī)器集成技術(shù)應(yīng)用等，為客戶提供合理的鈑金設(shè)備設(shè)計(jì)成套解決方案。MEC以歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)銷售到全球化市場，國內(nèi)擁有完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在華北、華東、華南、華中均設(shè)有分公司和辦事處，提供24小時(shí)不間斷咨詢和服務(wù)；在歐洲設(shè)立了分公司，產(chǎn)品銷售到海外市場。

全數(shù)控折彎機(jī)下模的選擇要根據(jù)全數(shù)控折彎機(jī)的尺寸，模具的負(fù)荷不可以超出極限，假如客戶選擇特模具，需需注意，這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇，避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限，導(dǎo)致下模碎裂致死。
全數(shù)控折彎機(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害，編寫程序選擇模具時(shí)，務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì)，在工件成形全過程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫時(shí)，要將模具的尺寸編寫程序準(zhǔn)確，數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測算折彎工藝流程時(shí)，能準(zhǔn)確測算出模具是不是和工件干預(yù)。