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南京東莞專ye電液數(shù)控折彎機編程

文章出處：本站人氣：11289 發(fā)表時間：2020-03-11 09:00:23

東莞電液數(shù)控折彎機特點

整體焊接結構，振動時效消除應力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性
采用德國進口力士樂液壓系統(tǒng)，內嚙合齒輪泵，噪音低
上下模具采用42CrMo材質，整體熱處理，下模采用雙V同芯模
標配機械補償，保證良好的折彎精度和直線度
電氣元件采用施耐德電氣
后擋料采用滾珠絲桿和直線導軌，橫梁配雙直線導軌
標配意大利進口數(shù)控系統(tǒng)

電液數(shù)控折彎機機架結構和部件采用3D制圖和有限元分析模擬制造，機架采用鋼板整體式焊接結構，剛性好、強度高等有很好的抗扭曲變形能力，并通過機身整體表面噴丸處理等工藝消除內應力，保證了機床整體精度的持久穩(wěn)定。折彎時滑塊、工作臺變形量小，工件具有好的直線度、角度的致性。=

電液數(shù)控折彎機部件為框形結構，由工作臺立板、左右側板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機械補償裝置等組成。采用鋼板整體焊接，剛性好、強度高，有很好的抗扭曲變形能力；并通過表面噴丸處理等工藝消除內應力，保證了機床整體精度的持久穩(wěn)定；折彎時上滑板、工作臺變形量小，確保工件具有好的直線度和角度致性。
上滑板裝有精度特殊調整裝置，可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機架緊固聯(lián)接，油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接，該結構使滑塊在承受偏載時能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結合性能；滑塊與機架由具有自潤滑功能的矩形導軌副聯(lián)接；在機架兩側的C形板上裝有測量精度為：0.005 mm的光柵尺，檢測、反饋兩個油缸的同步運動狀態(tài)，以控制滑塊行程位置。

電液數(shù)控折彎機的主油缸密封圈采用德國SKF/美國PARKER原圈，密封性能越，工作可靠，壽命長。

對間隙的擠抗出能力強，彈性密封圈不會扭曲翻轉。
良好的防泄漏性能，耐磨性好，易于裝配。

序號	電液數(shù)控折彎機配件名稱	品	產地
1	數(shù)控系統(tǒng)	合信TP10	中guo
2	油缸	國內品	中guo
3	密封圈	NOK	日本
4	油泵	海德克	中guo
5	閥組	力士樂Rexroth	德國
6	主電機	皖南電機	中guo
7	行程開關	國內名	中guo
8	電氣元件	施耐德Schneider	法國
9	端子排	菲尼克斯Phoenix	美國
10	腳踏開關	凱昆KACON	韓國
11	伺服電機	深圳合信	中guo
12	伺服驅動	深圳合信	中guo
13	直線導軌	國內名	中guo
14	滾珠絲桿	國內名	中guo