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江蘇河北專業(yè)全數(shù)控折彎機(jī)維修

文章出處：本站人氣：12961 發(fā)表時間：2022-08-12 16:21:10

河北全數(shù)控折彎機(jī)特點(diǎn)

整體焊接結(jié)構(gòu)，振動時效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性
采用德國進(jìn)口力士樂液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低
上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模
標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償，保證良好的折彎精度和直線度
電氣元件采用施耐德電氣
后擋料采用滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌，橫梁配雙直線導(dǎo)軌
標(biāo)配意大利進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)

全數(shù)控折彎機(jī)技術(shù)參數(shù)
序列號	描述		計量單位	數(shù)據(jù)
1	公稱壓力		KN	1600
2	折彎長度		mm	4000
3	機(jī)架間距		mm	3500
4	油缸行程		mm	150
5	喉口深度		mm	400
6	開啟高度		mm	460
7	速度	快下	mm/s	100
		工進(jìn)	mm/s	9
		回程	Mm/s	90
8	主電機(jī)功率		KW	11
9	外形尺寸（LWH）		mm	3380×1600×2700
10	機(jī)器重量		Kg	約8500
機(jī)床附件
11	數(shù)控系統(tǒng)		TP10		深圳合信
12	數(shù)控軸數(shù)		2		Y、X
13	補(bǔ)償方式		手動機(jī)械補(bǔ)償
14	上模固定		拉桿快夾
15	后擋料擋指		三級擋指*4件
16	上模		標(biāo)準(zhǔn)上模86°		42CrMo
17	下模		雙V下模		42CrMo
18	前托料支架		直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型
19	常用工具		日常維護(hù)工具

全數(shù)控折彎機(jī)部件為框形結(jié)構(gòu)，由工作臺立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接，剛性好、強(qiáng)度高，有很好的抗扭曲變形能力；并通過表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力，保證了機(jī)床整體精度的持久穩(wěn)定；折彎時上滑板、工作臺變形量小，確保工件具有極好的直線度和角度一致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置，可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接，油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接，該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能；滑塊與機(jī)架由具有自潤滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接；在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測量精度為：0.005 mm的光柵尺，檢測、反饋兩個油缸的同步運(yùn)動狀態(tài)，以控制滑塊行程位置。

序號	全數(shù)控折彎機(jī)配件名稱	品牌	產(chǎn)地
1	數(shù)控系統(tǒng)	合信TP10	中國
2	油缸	國內(nèi)品牌	中國
3	密封圈	NOK	日本
4	油泵	海德克	中國
5	閥組	力士樂Rexroth	德國
6	主電機(jī)	皖南電機(jī)	中國
7	行程開關(guān)	國內(nèi)名牌	中國
8	電氣元件	施耐德Schneider	法國
9	端子排	菲尼克斯Phoenix	美國
10	腳踏開關(guān)	凱昆KACON	韓國
11	伺服電機(jī)	深圳合信	中國
12	伺服驅(qū)動	深圳合信	中國
13	直線導(dǎo)軌	國內(nèi)名牌	中國
14	滾珠絲桿	國內(nèi)名牌	中國

全數(shù)控折彎機(jī)開機(jī)前提前準(zhǔn)備：

設(shè)備操作工作人員務(wù)必經(jīng)過培訓(xùn)合格，把握設(shè)備的操作專業(yè)技能及各類安全性特性，持證。并配戴好勞動保護(hù)用品。
開機(jī)前，操作工作人員解決左右磨具，及數(shù)控車床前后左右及齒輪油位維護(hù)保養(yǎng)，確定設(shè)備完好無損，或?qū)l(fā)覺的出現(xiàn)異常及安全隱患解決進(jìn)行側(cè)后方可開機(jī)。操作前，定期檢查清除工作環(huán)境臟物及與商品不相干物件。