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東莞普通全數(shù)控折彎機編程

文章出處：本站人氣：11631 發(fā)表時間：2020-03-22 08:58:52

東莞全數(shù)控折彎機特點

整體焊接結(jié)構(gòu)，振動時效消除應力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性
采用德國進口力士樂液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低
上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模
標配機械補償，保證良好的折彎精度和直線度
電氣元件采用施耐德電氣
后擋料采用滾珠絲桿和直線導軌，橫梁配雙直線導軌
標配意大利進口數(shù)控系統(tǒng)

全數(shù)控折彎機X、R、W軸特點

X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機及精密滾珠絲桿傳動與直線導軌，X軸傳動定位精度≤±0.05mm
R軸為后擋料上下控制軸，采用伺服電機及精密齒條傳動與精密導向桿上、下支承導向，定位精度≤±0.1mm
W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機械撓度補償機構(gòu)，工作臺鍥鐵補償裝置，可形成簇理想的加凸線，在全長上實現(xiàn)完滿
的補償，保證工件加工要求的質(zhì)量。

全數(shù)控折彎機液壓管路：

采用進口質(zhì)管接頭，確保液壓管路無泄漏。
采用進口無縫鋼管，抗壓能力強。
設置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
全數(shù)控折彎機的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級過濾，過濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
液壓系統(tǒng)具有過載保護功能，在過載時能保護機床不受損壞。
油箱經(jīng)過特殊工藝處理，杜殘渣和卡閥問題，降低液壓故障。

全數(shù)控折彎機數(shù)控系統(tǒng)

配深圳合信專用數(shù)控系統(tǒng)，標配伺服驅(qū)動器及電機，來控制Y軸和X軸（即定位機械擋塊的位置和后擋料的前后位置）。自動計算擋塊位置，并可對不同角度及長度的工件進行連續(xù)折彎。

對于不同的模具可以合成不同的折彎子程序。
顯示X軸、Y軸、R軸的現(xiàn)在與目標位置。
內(nèi)存容量：100個程序。
有手動、自動方式。
大型鍵的防水鍵盤
多重處理器，多重輸入-輸出
mm/Inch，TON/TONS，kg/KN等的轉(zhuǎn)換
全功能診斷程序的操作警告系統(tǒng)，幫助功能及時糾正誤操作

全數(shù)控折彎機補償方式:為確保工件的折彎精度，特設有數(shù)控系統(tǒng)控制的機械撓度補償機構(gòu)（加凸控制軸W軸），用來補償滑板及工作臺立板在受載時的變形。采用折彎機工作臺鍥鐵補償裝置，可形成簇理想的加凸線，在全長上實現(xiàn)完滿的補償，保證工件加工要求的質(zhì)量。