當(dāng)前標(biāo)簽:數(shù)控折彎?rùn)C(jī)編程
【文章】 上海專(zhuān)ye數(shù)控線(xiàn)材折彎?rùn)C(jī)什么牌子好
數(shù)控線(xiàn)材折彎?rùn)C(jī)X、R、W軸特點(diǎn) X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線(xiàn)導(dǎo)軌,X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm R軸為后擋料上下控制軸,采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向,定位精度≤±0.1mm …
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【文章】 蘇州普通數(shù)控電液折彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家
蘇州數(shù)控電液折彎?rùn)C(jī)電氣部分: 采用國(guó)內(nèi)名皖南電機(jī),高xiao、節(jié)能 采用意大利進(jìn)口品光柵尺,安裝在C型架與滑塊相連接, 大消除了機(jī)架喉口變形對(duì)滑塊位置的影響,不會(huì)因機(jī)架 的彈性變形影響其…
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【文章】 合肥專(zhuān)ye數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)編程圖解
合肥數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn) 整體焊接結(jié)構(gòu),振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力,具有良好的鋼性和穩(wěn)定性 采用德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓系統(tǒng),內(nèi)嚙合齒輪泵,噪音低 上下模具采用42CrMo材質(zhì),整體熱處理,下模采用雙V同芯模 …
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數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)和部件采用3D制圖和有限元分析模擬制造,機(jī)架采用鋼板整體式焊接結(jié)構(gòu),剛性好、強(qiáng)度高等有很好的抗扭曲變形能力,并通過(guò)機(jī)身整體表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機(jī)床整體精度的持久穩(wěn)定。折彎時(shí)滑塊、工作臺(tái)變形量小,工件具有好的直線(xiàn)度、角度的致性。= 數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)后擋料系統(tǒng):X軸…
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東莞數(shù)控電液折彎?rùn)C(jī)電氣部分: 采用國(guó)內(nèi)名皖南電機(jī),高xiao、節(jié)能 采用意大利進(jìn)口品光柵尺,安裝在C型架與滑塊相連接, 大消除了機(jī)架喉口變形對(duì)滑塊位置的影響,不會(huì)因機(jī)架 的彈性變形影響其…
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【文章】 如何拆卸折彎?rùn)C(jī)軸承?讀完這篇文章,你會(huì)明…
當(dāng)客戶(hù)去修理數(shù)控折彎?rùn)C(jī)時(shí),他遇到了如何拆卸折彎?rùn)C(jī)軸承以及如何安quan地拆卸折彎?rùn)C(jī)軸承。讓我們看看這篇文章來(lái)理解。 拆軸承的含義有兩種。 1,將軸承從軸(或外圈)上卸下來(lái)。 2,將軸承分jie拆開(kāi)。 不確定題主具體疑問(wèn)是哪個(gè),只能對(duì)兩種操…
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【文章】 鈑金件液壓剪板機(jī)的實(shí)際操作步驟
車(chē)前的檢查和操作要: a )剪板機(jī)駕駛前的檢查:設(shè)備使用者每次駕駛都應(yīng)該進(jìn)行以下的檢查: 1、設(shè)備周?chē)欠裼蟹恋K設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的異物,例如,必xu檢查邊緣下是否有異物。 2、 開(kāi)車(chē)之前應(yīng)檢查氣缸壓力,要求氣缸壓力在4∽5Mpa,否則不允許開(kāi)車(chē)。 3、 油箱容積為200…
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